Sin depender del uso final del vapor que genera un caldero, se tienen que tener en cuenta los principales objetivos del tratamiento del agua para estos equipos industriales: Prevenir la formación o generación de incrustaciones y distintos tipos de depósitos. Preveer la generación de procesos corrosivos por gases dentro de las calderas de vapor y los sistemas de condensados. Impedir todo tipo de generación de espumas y arrastre de sólidos hacia el vapor para poder asegurar una buena calidad de vapor.

Para transformar una caldera de carbón en una caldera de gas, el principio de cambiar la caldera original debe transformarse sin cambiar el componente de presión del cuerpo de la caldera. El proceso de transformación debe centrarse en la elección del quemador de gas, el número de quemadores, el diseño de los quemadores, el diseño correspondiente del diseño del horno y la selección de medidas a prueba de explosión. Paso a paso, se deben considerar tanto los beneficios económicos como la practicidad.

Antes de comenzar, en primer lugar, es necesario ajustar el nivel del agua a la normalidad para evitar la escasez de agua. Después de realizar la purga durante un tiempo, es necesario verificar si la temperatura de la tubería de alcantarillado es normal y si hay problemas con las fugas. Si hay algún problema, debe resolverse de inmediato. Principios de purga para una caldera de vapor de combustible líquido: a menudo y uniforme. La purga de la caldera de vapor de combustible líquido debe realizarse en un estado de baja carga y presión de funcionamiento normal. El funcionamiento del interruptor debe repetirse varias veces para que la purga sea mejor y más completa, y por lo tanto haya menos residuos. Los residuos tendrán un efecto negativo en el efecto de purga y en el funcionamiento de las calderas.

Combustión completa: es aquella reacción en la que el combustible se quema hasta el máximo grado posible de oxidación. En consecuencia, no habrá sustancias combustibles en los humos. En los productos de la combustión se puede encontrar N2, CO2, H20 y S02. Combustión Incompleta: es aquella reacción en la que el combustible no se oxida completamente. Se forman sustancias, denominadas inquemados. que todavía pueden seguir oxidándose, por ejemplo. CO. Otros inquemados pueden ser H2, CnHm, H2S y C. Estas sustancias son los contaminantes más comunes que escapan a la atmósfera en los gases de combustión.

Los requerimientos básicos del fluido térmico son las siguientes: • Resistencia a la degradación para las temperaturas a las cuales fueron especificados, para asegurar una larga vida y sistema limpios. • Buenas características de transferencia de calor • Poseer bajas presiones de vapor a las temperaturas de operación, para permitir operación a bajas presiones (incluso atmosféricas). • Poseer baja viscosidad, para reducir pérdidas asociadas al bombeo (pérdidas por roce), que se traducirán en mayor consumos de energía eléctrica. • Proteger materiales contra la corrosión • Tener un buen precio

Agua y vapor son excelentes medios para transportar y transferir calor; el agua posee un alto calor específico y el vapor un elevado calor latente, no se deterioran con el uso y tienen un muy bajo costo. No obstante lo anterior, el uso de vapor o agua caliente, presenta las siguientes desventajas: Ambos causan la corrosión de materiales ferrosos. Operación a alta temperatura, requiere de elevadas presiones de operación, de alto costo (máxima temperatura es 316 °C - 104 barg) El uso de vapor requiere de sistemas de retorno de condensado, tratamiento de agua y operación continua.

El componente más importante y crítico de un sistema de aceite térmico es lógicamente el calentador. Es sumamente importante la razón de flujo de calor, de tal manera que no se produzca el craqueo del aceite y la consiguiente formación de una capa de coque. Los factores que afectan el flujo de calor son los siguientes: • Velocidad del fluido • Viscosidad • Calor específico • Conductividad térmica • Gravedad específica • Diámetro de los tubos

El Fuel-oil que se usa como combustible en la caldera proviene del residuo producido de petróleo crudo después de que se ha destilado para producir productos más ligeros como el aceite de motor, parafina, queroseno, diesel y gasoil. Hay varios grados disponibles, cada una adecuada para los diferentes tipos de calderas, los grados son los siguientes: Clase D: Gasoil. Clase E: Fuel-oil ligero. Clase F: Fuel-oil medio. Clase G: Fuel-oil pesado.