La industria textil en peru generalmente prefiere usar calderas de vapor para sus procesos de producción. En concreto, las plantas textiles de peru suelen utilizar los siguientes tipos de calderas industriales: Calderas de vapor a gas: estas calderas son una opción popular para las plantas textiles en peru porque son eficientes y rentables. Pueden funcionar con gas natural o gas licuado de petróleo (GLP) y pueden proporcionar vapor de alta calidad.

El operador de calderas lavará los tubos de las calderas y si fuera necesario se utilizará herramientas de mano con el objetivo de retirar las incrustaciones. La energía utilizada para operar los martillos mecánicos y los limpiadores empleados para eliminar tanto las escorias y las incrustaciones, se suministrarán fuera de las calderas que se estén limpiando. En el caso de que dichas herramientas sean accionas por agua, vapor o aire las condiciones de funcionamiento será utilizar la mínima presión para realizar el trabajo.

La caldera es un equipo industrial importante de la fábrica textil, que proporciona apoyo de energía térmica para el teñido, el secado, el preformado, el apresto, la impresión, el teñido y otros procesos tecnológicos.

1. Válvula de cierre: Tiene función de conexión. 2. Válvula reguladora: Realiza la regulación de caudal o presión. 3. Válvula de retención: Permite que el fluido fluya en una dirección.

1. Si aún queda el combustible en el silo, se debe prestar atención a la temperatura del silo sólido. Cuando la temperatura del silo aumenta anormalmente, se debe inyectar agua contra incendios a tiempo de acuerdo con el aumento de temperatura. 2. Dentro de las 10 horas posteriores a la parada del horno, se debe cerrar todas las puertas, los orificios de incendio, los orificios de inspección y los deflectores de humo para evitar un enfriamiento rápido de la caldera. 3. Dentro de 10 horas después de que la caldera sea apagada, se debe abrir la puerta de eliminación de escoria y se utiliza el deflector de humo / viento para la ventilación natural.

1. Cuando hay nemos contenido de volátiles, la temperatura de ignición es más alta. 2. Cuando hay más contenido de volátiles, la temperatura de ignición es más baja, y es mñas fácil encender el combustible. 3. Después de liberarse la volatilización, se forman muchas pequeñas cavidades dentro del combustible, lo que favorece el contacto entre el aire y el combustible, aumentando el área de reacción del oxígeno y, por lo tanto, se acelera la velocidad de combustión.

1. Por lo general, el desaireador térmico está equipado con una válvula de regulación automática del nivel de agua. 2. Para los desaireadores de gran capacidad, se recomienda utilizar un regulador de nivel de agua automático eléctrico (neumático) 3. La temperatura del agua de entrada al desaireador está estrechamente relacionada con el efecto de desaireación, por lo que también es muy importante instalar un regulador automático de temperatura del agua en el desaireador.

Cuando la temperatura del diesel pesado es baja, la viscosidad es alta, lo que hace que el transporte del combustible sea más difícil, y el combustible no puede cumplir con los requisitos de combustión atomizada. Por lo tanto, cuando la caldera comienza a encenderse, el diesel pesado debe ser calentado hasta la temperatura requerida para el transporte y la combustión atomizada. Actualmente se utilizan a menudo sistemas de calefacción eléctrica o de diesel ligero, después de que la caldera produce vapor se calienta el diesel pesado a vapor.