Caldera de carbón de modelo SZL de estructura con parilla viajera de acuotubular se diseña en base de tecnología y experiencia avanzada internacional. Dispone de doble tambores en forma de disposición verticales. La caldera esta compuesta por dos partes, la parte superior es el cuerpo de superficie de calentamiento y la parte inferior es el equipo de combustión. La parte delantera de la caldera está redeada por pared de mebrana de tubos de refrigeración por agua. La parte superior está conectada al tambor y la parte inferior está conectada al cabezal para formar una cámara de combustión para absorber el calor radiante del horno. La parte trasera son tubos de convección, cuando el combustible queman en el horno, el gas de humo de alta temperatura lava lateralmente la superfice de calefacción de tubos de convección, luego entra el economizador, filtros de polvo y finalmente salir por la chimena.
WNS serie de la caldera de gas /diesel es el tipo de caldera de combustión interna ,horizontal ,3 pasos de espalda húmeda . Cuando los combustible queman en el horno de olas ,las llamas formas lleno en el horno y toda combustión desprende calor por la pared del hornor , esto es el 1ª paso; los humos de alta temperatura se reúnen en la cámara de combustión para ingresar en los pirotubos esto es el 2ª paso; después de transferencia de calor por convección, la temperatura del aire cae gradualmente y va a la caja de humos delantera esto es el 3ª pao, y luego ingresa a la chimenea y pasa a la atmósfera.
SZS serie de la caldera está diseñada con doble tambores longitudinales y estructura de cámara tipo "D".El horno se coloca a la derecha y el banco de tubos de convección está a la izquierda, el supercalentador está dispuesto en el banco de tubos de convección;El cuerpo está fijo en el tambor por medio y ambos extremos soportes y para la caldera expandarse totalmente por ambos extremos .En todos los alrededores all horno hay una estructura de pared de membrana completa de refrigeración por agua.La pared membrana de refrigeración por agua en el lado izquierdo del horno separa el horno del banco de tubos . La parte posterior del paquete es una estructura de cambio escasa, la parte delantera es una estructura alineada. El humo de la salida del horno entra en la cámara de combustión, en el área del banco de tubos de convección y luego desde la parte delantera izquierda ingresa en el economizador y condensador de espiral fina y finalmente se descarga a la atmósfera a través de la chimenea.
SZS serie de la caldera está diseñada con doble tambores longitudinales y estructura de cámara tipo "D".El horno se coloca a la derecha y el banco de tubos de convección está a la izquierda, el supercalentador está dispuesto en el banco de tubos de convección;El cuerpo está fijo en el tambor por medio y ambos extremos soportes y para la caldera expandarse totalmente por ambos extremos .En todos los alrededores all horno hay una estructura de pared de membrana completa de refrigeración por agua.La pared membrana de refrigeración por agua en el lado izquierdo del horno separa el horno del banco de tubos . La parte posterior del paquete es una estructura de cambio escasa, la parte delantera es una estructura alineada. El humo de la salida del horno entra en la cámara de combustión, en el área del banco de tubos de convección y luego desde la parte delantera izquierda ingresa en el economizador y condensador de espiral fina y finalmente se descarga a la atmósfera a través de la chimenea.
YLW serie de caldera horizontal de aceite térmico de carbón es un tipo de caldera montada de bobina cuadrada de la parrilla de cadena, la parrilla de cadena y el cuerpo de la caldera se transfieren por separado. Adapta la parrilla de la cadena para realizar la alimentación mecánica del carbón,Pasa el aire por el ventilador forzado y el ventilador de tiro inducido, y la descarga mecánica por la máquina de escoria.
El combustible cae en la parrilla viajera por alimentador de carbón durante el funcionamiento y la combustión, el humo a alta temperatura ingresa al horno al pasar el arco de combustión, luego del intercambio de calor por radiación, el humo ingresa a la superficie de calentamiento por convección para el intercambio de calor por convección, luego pasa a la caldera de calor residual y al calentador de aire, por último entra al colector de polvo y luego se ventila a la atmósfera a través de ventilador de tiro inducido y la chimene.
