Si la operación es crítica, se recomienda una caldera de respaldo. Se pueden dimensionar dos calderas cada una para entre el 60 y el 100 por ciento de la carga total, dependiendo de si se requiere respaldo total o parcial. Con dos calderas, cada una operando al 60 por ciento de su capacidad, pueden conectarse juntas para reducir el tiempo de ejecución de arranque. Luego, una caldera se puede desconectar, dejando que la otra mantenga la carga operativa con menos posibilidades de ciclos cortos. Además, en el caso de que una caldera no esté operativa, la otra caldera aún puede proporcionar el 60 por ciento de la capacidad de producción.
Para realizar la puesta en marcha diaria de las calderas industriales el operador de calderas tendrá que tener en cuenta las siguientes acciones:
• En los niveles visuales de las calderas automáticas, el agua de la caldera se debe situar entre los márgenes máximo y mínimo.
• Se verificará que todas las válvulas englobadas en el sistema de alimentación de agua se encuentran abiertas.
• Se cerrará la válvula situada en la salida general de vapor.
• Se verificará que tanto las válvulas de purgas como las válvulas de vaciado se encuentran cerradas.
• Se comprobará el correcto funcionamiento de la bomba de alimentación de agua en caso de utilizar dicho sistema como sistema de alimentación, tanto en la posición manual como en la automática.
• Se verifica que disponemos de combustible.
• Se conectará el quemador.
• Se comprobará el humo de la chimenea, asegurando que no es visible, en caso de serlo se tendrá que regular el sistema de entrada de aire en el quemador.
Hay muchos tipos de calderas industriales, por ejemplo, de acuerdo con la presión de la caldera, se puede dividir en caldera de presión negativa y caldera de presión positiva micro.
La presión positiva y la presión negativa de la caldera se pueden distinguir comprobando el manómetro. El manómetro mostrará la presión.
1.Exista un fallo en el poder de intervención de los dispositivos de seguridad.
2.El registro de los gases de escape no está totalmente abierto o el ventilador de tiro forzado falla o la presión en la cámara de combustión es demasiado alta.
3.Insuficiente caudal de aire en la combustión.
4.Situaciones anómalas en la presión
5.Con respecto a la velocidad de rotación en el caso de quemadores de combustibles líquidos con pulverizadores giratorios, si dicha velocidad de rotación de la copa de pulverización es insuficiente. En el caso de que la copa de pulverización se encuentre sobre el mismo eje que el ventilador, será suficiente con controlar la presión de aire que hay en el ventilador.
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Entre las calderas de vapor comúnmente utilizadas, las de presión de menos de 3,825 MPa se denominan calderas de vapor de media presión, y las que se encuentran bajo una presión de 9,8 MPa a 13 MPa se denominan calderas de vapor de alta presión. Las calderas de diferentes presiones tendrán diferentes requisitos para la calidad del agua. Generalmente, las calderas de vapor de media y baja presión necesitan alimentarse con agua descalcificada y agua descalcificada sin álcalis, mientras que las calderas de alta presión necesitan agua desalada. Las diferentes calidades de agua requieren diferentes equipos de tratamiento correspondientes.
La eficiencia de la caldera se refiere al porcentaje de calor de utilización efectiva de la caldera con respecto al calor de entrada de la caldera por unidad de tiempo, es decir, el porcentaje de calor de utilización efectiva por metro cúbico estándar de gas combustible. Todas las calderas de gas ZOZEN adoptan un diseño de horno grande, con una eficiencia de más de 98% y emisión de NOx de menos de 30mg/Nm³.
1. Según el tipo de combustible que se utilice:
a. Para combustibles de tipo gaseoso.
b. Para combustibles de tipo líquido.
c. Para combustibles de tipo sólido.
d. Para combustibles mixtos:
• Con un funcionamiento alternativo o convertible.
• Con un funcionamiento simultaneo.
2. Por la forma en que el quemador en las calderas industriales estén construido:
a. Estructura compacta.
b. Estructura no compacta.
3. Por la manera en la cual ser prepara el combustible:
a. En los combustibles gaseosos.
b. En los combustibles líquidos:
• Mediante gasificación.
• Mediante pulverización (mecánica o por fluido auxiliar).
