El circuito de humos cumple la doble misión de conducir los humos que se producen en la combustión hacia la caja de humos y de arrebatarles el mayor calor posible para luego cedérselo al agua (dejarlos salir directamente a la atmósfera acarrearía entre otros inconvenientes una gran pérdida de energía, al desperdiciar el calor que poseen).

En la pregunta, la carga, significa la cantidad de vapor extraído de la caldera. Entonces, cuando la carga aumenta, el volumen específico del vapor en la caldera aumenta reduciendo la presión interna. Este proceso requiere más agua de alimentación y más cantidad de combustible para quemar. Por lo tanto, cada caldera cuenta con un sistema de control de nivel de agua de alimentación para medir el nivel de agua en el fogón. A medida que se reduce el nivel de agua en el tambor, el sistema de control envía una señal a la bomba de agua de alimentación para que arranque y se detiene cuando se alcanza el nivel de agua deseado. De esta manera, la generación de vapor continúa manteniendo la presión deseada.

Si el quemador de la caldera falla o no funciona bien, su caldera no podrá generar calor eficientemente o en el peor de los casos, en absoluto. Como las calderas industriales tienen un uso casi constante, están construidas para ser muy robustas y durar décadas, sin embargo, todavía pueden tener problemas con quemadores rotos de vez en cuando. Las bombas, los cabezales y las boquillas de quemador pueden causar problemas, pero un reemplazo rápido puede limitar su tiempo de inactividad.

Poder calorífico superior (Hs): es la cantidad de energía desprendida por una unidad de combustible enfriando los gases quemados hasta 0°C a presión atmosférica. En estas condiciones, el vapor de agua ha condensado. cediendo su calor latente de vaporización (en este caso de condensación). Se mide en kWh/kg (combustibles sólidos y líquidos) o en kWh/Nm3 (combustibles gaseosos). Poder calorífico inferior (HI): es la cantidad de energía desprendida por una unidad de combustible enfriando los gases quemados hasta 0 °C a presión atmosférica, pero sin considerar el calor latente de condensación del vapor de agua producido. Se mide en kWh/kg (combustibles sólidos y líquidos) o en kWh/Nm3 (combustibles gaseosos).

Combustión completa: es aquella reacción en la que el combustible se quema hasta el máximo grado posible de oxidación. En consecuencia, no habrá sustancias combustibles en los humos. En los productos de la combustión se puede encontrar N2, CO2, H20 y S02. Combustión Incompleta: es aquella reacción en la que el combustible no se oxida completamente. Se forman sustancias, denominadas inquemados. que todavía pueden seguir oxidándose, por ejemplo. CO. Otros inquemados pueden ser H2, CnHm, H2S y C. Estas sustancias son los contaminantes más comunes que escapan a la atmósfera en los gases de combustión.

Muy pocas veces se da el caso que las bridas, válvulas, controladores, purgadores y grifos de una instalación se mantienen todos herméticos simultáneamente y a largo plazo. Normalmente, por algún sitio se escapa agua de la caldera que termina corriendo hasta el alcantarillado. Otras veces se puede percibir un vpaor pintoresco en algún lugar o hay agua que se escapa y evapora al tocar una superficie caliente, formando en poco tiempo simpáticas incrustaciones de estalactitas...

Causa posible: 1. La expansión del material resistente al desgaste dentro de la tubería de descarga de escoria conduce a la deformación interna. Los componentes internos del enfriador de escoria están deformados, lo que afecta la fluidización del enfriador de escoria; el enfriador de escoria se desactiva durante mucho tiempo o se selecciona un solo enfriador de escoria durante mucho tiempo, y el material del lecho en el enfriador de escoria desactivado se une ...